Куда едем
По дням
Места
Откуда
Ретропоезде в Рускеала из Санкт-Петербурга и Москвы. Рускеальский экспресс ходит в Рускеалу от станции Сортавала.
Куда поехать
Дней
3 190 ₽
2 100 ₽
2 490 ₽
13 450 ₽
10 750 ₽
7 950 ₽
11 950 ₽
13 550 ₽
16 950 ₽
28 950 ₽
14 450 ₽
16 650 ₽
16 950 ₽
15 750 ₽
18 950 ₽
22 650 ₽
25 450 ₽
19 250 ₽
31 750 ₽
25 900 ₽ Первоначальная цена составляла 25 900 ₽.24 900 ₽Текущая цена: 24 900 ₽.
59 450 ₽
6 750 ₽
12 900 ₽ Первоначальная цена составляла 12 900 ₽.12 130 ₽Текущая цена: 12 130 ₽.
18 600 ₽
26 750 ₽
42 450 ₽
45 950 ₽
32 250 ₽
42 950 ₽
56 850 ₽
51 200 ₽
Приобрести билеты на единственный поезд на паровой тяге можно:
Оформляя билет, стоит указать маршрут следования: Сортавала – Рускеала и выбрать дату поездки.
Обратите внимание. Чтобы не попасть в руки мошенникам, билеты стоит покупать только через официальный сайт «РЖД». Так как уже неоднократно отмечались случаи продаж фиктивных билетов.
Проезд в таком купе обойдет в 299 – 499 руб. Стиль купе соответствует оформлению купе вагонов 1 класса начала 20 – конца 19 веков.
Гордостью «Рускеальского экспресса» является вагон-ресторан №3, который полностью воссоздает эпоху 19-20 веков. Он обставлен ретро мебелью, ретро-фурнитурой. Даже имеется фортепиано. Вот только билет в этот вагон не продаются. Вход в него доступен всем, у кого имеется билет на экспресс.
Меню составлено из блюд карельской кухни. С 12-30 по 16-30 поезд делает остановку в парке Рускаела. В это время любой желающий может посетить данный вагон-ресторан. Но только не в праздничные или выходные дни.
В стоимость билет в данный вагон-ресторан входит и питание.
В утреннем рейсе – 921, 923, 924 пассажирам будет предложены витушки с брусникой, калитки с картофелем и форелью. А также облепиховый и малиновый взвар.
В вечернем рейсе – 922 – меню дополняется сэндвичем с ветчиной и сыром. Кроме того можно заказать алкогольные напитки на выбор:
Для тех, кто предпочитает безалкогольные напитки – зеленый или черный чай, соки. Детям особенно нравится мороженое «Рускеальский экспресс».
Вагон 1 класса начал курсировать в составе поезда 921/922/923/924 вместо ВИП-вагона с апреля 2022 года. Он состоит из 4 купе, оформленных в театральном стиле середины прошлого века. В стоимость билета входит проезд в одном купе 4 человек, а также шампанское и фрукты.
Чтобы сохранить память от поездки на ретропоезде, можно посетить 2 вагон экспресса и сделать фото. Купе оформлено как купе 1 класса конца 19 века. В нем имеется все необходимое для получения моментального снимка. 5 минут пребывания в купе и получение одного распечатанного фото обойдется в 250 руб. Оплатить услугу можно в любом вагоне поезда через специальный терминал.
Купе полностью соответствует одному из купе вагона, в котором Николай II путешествовал из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Особенность этого купе заключается в том, что пассажиры с помощью специальных мониторов имеют возможность наблюдать за работой паровозной бригады.
Поездка 4пассажиров в таком купе стоит 6 тыс. руб. в будние дни и 7 тыс. руб. в праздничные и выходные. В стоимость билета входит также шампанское, фрукты и сертификат на 1 тыс. руб. для посещения вагона-ресторана.
Чтобы заказать блюда из вагона-ресторана можно воспользоваться услугами персонального официанта, который закреплен за данным купе. Располагается VIP-купе во втором вагоне экспресса.
Приобретая билет в детский вагон, пассажиры с детьми могут насладиться поездкой в комфортабельных купе, а дети скрасить путешествия играми. Обратите внимание. При бронировании билетов в такой вагон в ОАО «РЖД» следует выбирать, детский вагон.
В 1818 году император Александр1 назначил главным архитектором Исаковского собора гражданина Франции Огюста Монферрана. Несколько лет ушло на поиски строительных и облицовочных материалов. Подходящий для строительства мрамор был обнаружен недалеко от о. Валаам, в западных странах и на рускеальском месторождении.
О. Монферран дважды посещал Рускеал. Это было в 1820 и 1981 годах. Поездки понадобились, чтобы решить проблему доставки качественного материала до места назначения. Первоначально мрамор доставлялся водным путем по Ладоге и Неве. Но вот чтобы мрамор загрузить на корабли, его приходилось доставлять от месторождения к пункту загрузки на телегах, преодолевая 40 км разбитой дороги.
Тогда и предложил французский архитектор проложить железнодорожную ветку до Сортавала, что ускорить и облегчить поставку мрамора в необходимых количествах. Дело в том, что в это самое время в Англии уже начиналось строительство железных дорог. Но в России для выполнения задуманного не было ни специалистов, ни технологий.
Поэтому идея О. Монферрана была реализована только через 200 лет. «Рускеальский экспресс» стал совершать регулярные поездки между берегом Ладожского озера и Рускеалом. Внутри экспресс напоминал убранство кареты архитектора, на которой он посещал Рускеал.
Оставьте ваши контакты и мы вам перезвоним
Дней
Куда поехать
Что ищут
По дням
По местам
Сезон Тревел
© 2024